{"id":14866,"date":"2022-03-22T14:40:12","date_gmt":"2022-03-22T14:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tintafresca.net\/?p=14866"},"modified":"2022-03-22T20:49:29","modified_gmt":"2022-03-22T20:49:29","slug":"autarcas-querem-incluir-cidades-de-leiria-e-coimbra-na-1a-fase-do-comboio-de-alta-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/2022\/03\/22\/autarcas-querem-incluir-cidades-de-leiria-e-coimbra-na-1a-fase-do-comboio-de-alta-velocidade\/","title":{"rendered":"Autarcas querem incluir Leiria e Coimbra na 1\u00aa fase do comboio de alta velocidade"},"content":{"rendered":"
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Reuni\u00e3o das duas Comunidades Intermunicipais<\/p><\/div>\n

As Comunidades Intermunicipais da Regi\u00e3o de Coimbra (CIM RC) e da Regi\u00e3o de Leiria (CIMRL) reuniram-se, esta segunda-feira, dia 21 de mar\u00e7o, em Condeixa-a-Nova, para debaterem v\u00e1rios temas da atualidade com destaque para a futura linha de alta velocidade, a situa\u00e7\u00e3o da guerra na Ucr\u00e2nia e as prioridades regionais ao n\u00edvel das acessibilidades, transportes e mobilidade. As pol\u00edticas de coes\u00e3o, descentraliza\u00e7\u00e3o de compet\u00eancias e ainda a necessidade de clarifica\u00e7\u00e3o do futuro aeroporto da regi\u00e3o Centro foram tamb\u00e9m temas em debate pelos 29 munic\u00edpios que integram as duas CIM de Coimbra (19) e CIM de Leiria (10).<\/p>\n

A nova linha de alta velocidade inclu\u00edda no Programa Nacional de Investimentos 2030 (PNI2030), foi um dos destaques da reuni\u00e3o e motivo de posi\u00e7\u00e3o conjunta das CIM que defendem \u201ccomo investimento priorit\u00e1rio para o desenvolvimento do pa\u00eds e dos seus territ\u00f3rios\u201d, e sublinham que \u201c\u00e9 absolutamente indispens\u00e1vel que as cidades de Coimbra e Leiria estejam integradas na 1\u00aa fase da rede de Alta Velocidade, devidamente interligadas com os restantes servi\u00e7os ferrovi\u00e1rios e rodovi\u00e1rios no sentido de promover a intermodalidade\u201d.<\/p>\n

Esta iniciativa conjunta preconiza agregar as fases 1 e 2 do plano divulgado pela empresa Infraestruturas de Portugal, I.P., previstas concluir apenas em 2030, mas que os autarcas querem antecipar e dinamizar o projeto que s\u00f3 ser\u00e1 competitivo se antecipar o investimento e otimizar o tempo de viagem Porto-Lisboa.<\/p>\n

Na verdade, esta linha Porto-Lisboa de alta velocidade apenas dar\u00e1 um salto qualitativo e disruptivo no servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio que o pa\u00eds tanto precisa, se for mais competitiva e eficiente face \u00e0s demais alternativas.<\/p>\n

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Autarcas presentes<\/p><\/div>\n

Nesta op\u00e7\u00e3o a cidade de Leiria, por exemplo, ficar\u00e1 a somente 39 minutos de Lisboa (de comboio, atualmente, esse trajeto \u00e9 feito, na melhor das hip\u00f3teses, em 3h08m) a 18 minutos de Coimbra e a 47 minutos do Porto.<\/p>\n

Com esta iniciativa das CIM da Regi\u00e3o de Leiria e da Regi\u00e3o de Coimbra, o projeto seria desenvolvido em apenas duas fases, iniciando-se a 1\u00aa fase com a constru\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o entre Porto\/Soure\/Leiria\/Carregado, a concluir de 2026 a 2028, e permitir\u00e1 fazer a viagem Porto-Lisboa em 1h17. J\u00e1 at\u00e9 2030, na segunda fase seria conclu\u00edda a liga\u00e7\u00e3o entre Carregado\/Lisboa-Oriente, esse tempo ficar\u00e1 reduzido para os prometidos 1h15.<\/p>\n

Ao n\u00edvel das acessibilidades, a CIM Regi\u00e3o de Coimbra e a CIM Regi\u00e3o de Leiria defendem, a conclus\u00e3o dos investimentos previstos no Plano Rodovi\u00e1rio Nacional, com especial \u00eanfase na conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es nas principais liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias dos seus territ\u00f3rios, como sejam, entre outros, o IP3, o IC6 e o IC8.<\/p>\n

A CIM Regi\u00e3o de Coimbra e a CIM Regi\u00e3o de Leiria defendem tamb\u00e9m como priorit\u00e1rio e estrat\u00e9gico para as duas regi\u00f5es e para o Pa\u00eds o fortalecimento e o refor\u00e7o do investimento no Porto da Figueira da Foz.<\/p>\n

Sobre a Guerra da Ucr\u00e2nia, as CIM da Regi\u00e3o de Leiria e da Regi\u00e3o de Coimbra assinalam, com grande preocupa\u00e7\u00e3o e tristeza, a tr\u00e1gica situa\u00e7\u00e3o de conflito que se vive na Ucr\u00e2nia, bem assim assumem a disponibilidade conjunta em colaborar no esfor\u00e7o nacional de solidariedade de bens, servi\u00e7os e meios de apoio, em especial no acolhimento e integra\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os ucranianos que venham para Portugal.<\/p>\n

Na segunda cimeira entre as duas organiza\u00e7\u00f5es, esteve tamb\u00e9m em cima da mesa o Plano de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia, o financiamento da descentraliza\u00e7\u00e3o de compet\u00eancias do Estado para os munic\u00edpios, e ainda o futuro aeroporto na regi\u00e3o Centro foram igualmente temas em debate.<\/p>\n

Neste particular, a CIM de Coimbra e a CIM de Leiria acordaram a cria\u00e7\u00e3o de um grupo de trabalho para sustentar um aeroporto internacional na regi\u00e3o Centro, a \u00fanica regi\u00e3o-plano do pa\u00eds sem uma infraestrutura aeroportu\u00e1ria, procurando envolver neste trabalho as demais comunidades intermunicipais da regi\u00e3o Centro, com vista a encontrar uma posi\u00e7\u00e3o \u201cuniforme e estabilizada, quer do ponto de vista t\u00e9cnico, quer do ponto de vista pol\u00edtico\u201d.<\/p>\n

\u00a0 Fonte: CIMRL<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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