{"id":1781,"date":"2021-02-25T13:21:00","date_gmt":"2021-02-25T13:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tintafresca.net\/?p=1781"},"modified":"2021-02-25T13:23:03","modified_gmt":"2021-02-25T13:23:03","slug":"cadaval-vai-contar-com-mais-de-10-quilometros-de-percursos-pedonais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/2021\/02\/25\/cadaval-vai-contar-com-mais-de-10-quilometros-de-percursos-pedonais\/","title":{"rendered":"Cadaval vai contar com mais de 10 quil\u00f3metros de percursos pedonais"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1783\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1783\" class=\"wp-image-1783 size-full\" src=\"https:\/\/tintafresca.net\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Cadaval_Troco-do-Sitio-do-Moinho-da-Forca-do-Circuito-Pedonal-do-Alto-do-Bacalhau10.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p id=\"caption-attachment-1783\" class=\"wp-caption-text\">Tro\u00e7o do S\u00edtio do Moinho da Forca do Circuito Pedonal do Alto do Bacalhau<\/p><\/div>\n<p><em>Foi recentemente aprovada, pelo Programa Operacional Centro 2020, a 2\u00aa Fase do projeto Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel &#8211; Cadaval, cujo investimento aprovado ultrapassa o valor de 1,7 milh\u00f5es euros, a ser comparticipado a 85 por cento por fundos comunit\u00e1rios. O Concelho do Cadaval contar\u00e1, no final da execu\u00e7\u00e3o, com mais de 10 km de percursos pedonais e com beneficia\u00e7\u00e3o da rede pedonal nos aglomerados urbanos.<\/em><\/p>\n<p>O objetivo central desta segunda fase do projeto consiste na expans\u00e3o da rede de circuitos pedonais, cuja execu\u00e7\u00e3o da primeira fase se encontra ainda em curso. Esse intuito decorre da constata\u00e7\u00e3o da import\u00e2ncia dos mesmos para a promo\u00e7\u00e3o de uma mobilidade sustent\u00e1vel num concelho rural como \u00e9 o Cadaval.<\/p>\n<p>Pretende o Munic\u00edpio ligar de, forma segura, as sedes de freguesia e os aglomerados urbanos de maior dimens\u00e3o, assim como beneficiar a rede de percursos pedonais na vila do Cadaval e a rede pedonal nos aglomerados urbanos.<\/p>\n<p>O projeto visa tamb\u00e9m criar circuitos pedonais adequados, promovendo a desloca\u00e7\u00e3o pedonal para os pequenos trajetos do dia-a-dia, aumentando, assim, a sustentabilidade dos trajetos curtos e a qualifica\u00e7\u00e3o da mobilidade em meio urbano.<\/p>\n<p>Assim, nesta segunda fase, ser\u00e3o criados os seguintes projetos\/circuitos: Circuito Painho\/Boi\u00e7a do Louro (cruzamento Norte); Circuito Painho (Boi\u00e7a)\/Figueiros; Circuito Figueiros\/Rotunda de Alguber; Circuito Pedonal Dagorda\/Vermelha; Circuito Pedonal Sobrena\/Peral; Rede Pedonal no Aglomerado Urbano de Alguber; Rede Pedonal no Aglomerado Urbano da Dagorda; Rede Pedonal no Aglomerado Urbana da Sobrena (Bairro da Quinta de St.\u00ba Ant\u00f3nio); Rede Pedonal no Aglomerado Urbano de Vilar; Rede Pedonal no Aglomerado Urbana de Vilar\/Avenal\/Pereiro; Beneficia\u00e7\u00e3o da Rede de Percursos Pedonais na Vila do Cadaval \u2013 Rua 13 de Janeiro.<\/p>\n<p>No final da execu\u00e7\u00e3o das duas fases do projeto, o Concelho ter\u00e1 um total de 10,26 km de percursos pedonais.<\/p>\n<p>Isto porque, ao preexistente circuito de 1 km, juntar-se-\u00e3o os 3,94 Km dos percursos em execu\u00e7\u00e3o (referentes \u00e0 1.\u00aa Fase) e os 5,32 Km de percursos pedonais desta 2.\u00aa Fase. J\u00e1 relativamente \u00e0s interven\u00e7\u00f5es em espa\u00e7os p\u00fablicos, ligadas \u00e0 beneficia\u00e7\u00e3o das redes pedonais em aglomerados urbanos, estas atingir\u00e3o os 7.290 m2.<\/p>\n<p>Esta segunda fase, a avan\u00e7ar brevemente, tem um investimento total eleg\u00edvel de 1.714.044,97\u20ac e conta com um apoio financeiro da Uni\u00e3o Europeia de 1.456.938,26\u20ac, no \u00e2mbito dos fundos FEDER e com uma taxa de comparticipa\u00e7\u00e3o de 85 por cento.<\/p>\n<p><strong>Primeira fase do projeto ainda em fase de execu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Recorde-se que, no \u00e2mbito da primeira fase do projeto Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel &#8211; Cadaval, a decorrer desde o passado ano, est\u00e3o a ser criados os seguintes circuitos: Circuito Ch\u00e3o do Sapo\/Casal Cabreiro\/Casais de Montejunto; Circuito entrada sul da vila\/ zona de servi\u00e7os; Circuito Cadaval\/Alto do Bacalhau.<\/p>\n<p>Esta fase conta com um investimento total eleg\u00edvel de 721.435,73\u20ac e com um apoio financeiro da Uni\u00e3o Europeia de 613.220,37\u20ac, por fundos FEDER, com uma taxa de comparticipa\u00e7\u00e3o de 85 por cento.<\/p>\n<p>O objetivo central deste projeto \u00e9, tal como j\u00e1 referido para a segunda fase, a cria\u00e7\u00e3o de uma rede de circuitos pedonais, dada a import\u00e2ncia dos mesmos para a promo\u00e7\u00e3o de uma mobilidade sustent\u00e1vel num concelho rural.<\/p>\n<p>O projeto decorre ainda da grande ades\u00e3o verificada \u00e0 Via Pedonal Cicl\u00e1vel de acesso \u00e0 sede do Concelho \u2013 Cadaval\/Casal Cabreiro, iniciativa de sucesso implementada em 2015.<\/p>\n<p>Essa grande ades\u00e3o demonstrou que a popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 recetiva a aderir aos modos suaves nas suas desloca\u00e7\u00f5es di\u00e1rias entre aglomerados urbanos e que faz todo o sentido ser replicada um pouco por todo o Concelho.<\/p>\n<p><strong>\u00a0 \u00a0 Fonte: BF|SCRP|CMC\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi recentemente aprovada, pelo Programa Operacional Centro 2020, a 2\u00aa Fase do projeto Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel &#8211; Cadaval, cujo investimento aprovado ultrapassa o valor de 1,7 milh\u00f5es euros, a ser comparticipado a 85 por cento por fundos comunit\u00e1rios. O Concelho do Cadaval contar\u00e1, no final da execu\u00e7\u00e3o, com mais de 10 km de percursos pedonais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1784,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-1781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1781"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1785,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions\/1785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}