{"id":21733,"date":"2022-11-01T15:19:48","date_gmt":"2022-11-01T15:19:48","guid":{"rendered":"https:\/\/tintafresca.net\/?p=21733"},"modified":"2022-11-01T15:23:00","modified_gmt":"2022-11-01T15:23:00","slug":"rali-verde-pino-2022-aposta-na-competicao-e-na-promocao-turistica-dos-municipios-da-regiao-de-leiria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/2022\/11\/01\/rali-verde-pino-2022-aposta-na-competicao-e-na-promocao-turistica-dos-municipios-da-regiao-de-leiria\/","title":{"rendered":"Rali Verde Pino 2022 aposta na competi\u00e7\u00e3o e na promo\u00e7\u00e3o tur\u00edstica dos munic\u00edpios da regi\u00e3o de Leiria"},"content":{"rendered":"
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Cartaz<\/p><\/div>\n

Adiado em abril por for\u00e7a do estado de emerg\u00eancia ainda em vigor na altura por causa da pandemia, a edi\u00e7\u00e3o 2022 do Rali Verde Pino tem a sua data marcada para os dias 11 a 13 de novembro e apresenta como novidade a passagem por todos os concelhos da regi\u00e3o de Leiria e a participa\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias equipas internacionais, com destaque para a presen\u00e7a do Campe\u00e3o do Mundo de Ralis Timo Salonen.<\/p>\n

A prova do N\u00facleo Desportos Motorizados de Leiria e dos munic\u00edpios da Comunidade Intermunicipal da Regi\u00e3o de Leiria (CIM) e integra o Plano de Promo\u00e7\u00e3o Tur\u00edstica desta CIM Regi\u00e3o de Leiria, assim como est\u00e3o previstas v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es de planta\u00e7\u00e3o de \u00e1rvores de 50 \u00e1rvores por cada equipa participante e em locais previamente articulados com os respetivos munic\u00edpios, com incid\u00eancia nas \u00e1reas ardidas e nos talh\u00f5es das matas nacionais recebidos pelos munic\u00edpios de Leiria, Marinha Grande e Pombal.<\/p>\n

A prova ter\u00e1 o seu in\u00edcio na Cidade de Leiria na 6\u00aa feira \u00e0 noite pelas 21h30, ap\u00f3s as verifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e briefing com todos os pilotos durante a tarde. No s\u00e1bado, dia 12, pela manh\u00e3, o Rali durante a manh\u00e3 cumpre 25,9km de classificativas a iniciar na Marinha Grande, seguido de Porto de M\u00f3s e Batalha, com duas passagens por cada munic\u00edpio. Na tarde de s\u00e1bado, a prova decorre em Pombal, Ansi\u00e3o (com um Slalon de 1,6 km), Alvai\u00e1zere, Figueir\u00f3 dos Vinhos e com chegada a Pedr\u00f3g\u00e3o Grande, local de pernoita de pilotos e toda a caravana do Rali Verde Pino.<\/p>\n

No domingo, dia 13 de novembro, o Rali volta \u00e0 estrada com as classificativas de Pedrog\u00e3o Grande e Castanheira de Pera, locais com duas passagens, seguindo para Pombal (com uma segunda classificativa) e com final previsto o para Kart\u00f3dromo Internacional de Leiria, em Milagres, no concelho de Leiria, onde decorrer\u00e1 pelas 12h50 a \u00faltima classificativa da prova num evento desportivo que ter\u00e1 lugar naquele espa\u00e7o.<\/p>\n

No ano em que o Rali Verde Pino comemora 30 anos da sua exist\u00eancia, esta prova assume-se como uma refer\u00eancia nacional no desporto autom\u00f3vel e motivo para dinamiza\u00e7\u00e3o tur\u00edstica nos 10 munic\u00edpios da regi\u00e3o de Leiria, como um importante est\u00edmulo para os visitantes descobrirem a regi\u00e3o de Leiria e viverem as emo\u00e7\u00f5es do Rali.<\/p>\n

Piloto de ralis Timo Salonen confirma presen\u00e7a no Rali Verde Pino<\/p>\n

Piloto de ralis, Timo Salonen nasceu a 8 de outubro de 1951, em Hels\u00ednquia, na Finl\u00e2ndia.<\/p>\n

Salonen come\u00e7ou a correr aos 18 anos com um Datsun 1600 e, cinco anos mais tarde, em 1974, entrou pela primeira vez numa prova da Ta\u00e7a do Mundo de Ralis.<\/p>\n

A estreia ocorreu no seu pa\u00eds natal, a Finl\u00e2ndia, ao participar no Rali dos Mil Lagos ao volante de um Mazda 1300, tendo ficado na 22.\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No ano seguinte repetiu a experi\u00eancia, desta vez com um Datsun Violet, e ficou em sexto. Em 1977, alcan\u00e7ou o primeiro triunfo internacional gra\u00e7as \u00e0 vit\u00f3ria no Rali do Quebeque, no Canad\u00e1, ao volante de um Fiat 131 Abarth.<\/p>\n

Em 1979, no primeiro campeonato do Mundo de Ralis, ficou em quarto lugar, ap\u00f3s obter alguns bons resultados com um Datsun Violet.<\/p>\n

No ano seguinte, venceu o Rali da Nova Zel\u00e2ndia com um Datsun 160 J e, em 1981, o Rali Costa do Marfim, com um Nissan Datsun Violet GT.<\/p>\n

O grande salto na carreira de Timo Salonen deu-se em 1985, quando assinou pela marca francesa Peugeot, como segundo piloto, atr\u00e1s do compatriota Ari Vatanen. Salonen, aos comandos do potente 205 Turbo 16, acabou por vencer cinco provas, entre as quais o Rali de Portugal, sagrando-se campe\u00e3o do mundo. De qualquer forma, beneficiou do abandono prematuro de Vatanen ap\u00f3s um grave acidente que este sofreu na Argentina.<\/p>\n

Salonen proporcionou \u00e0 Peugeot o primeiro t\u00edtulo mundial de ralis do seu historial. No ano seguinte, manteve-se na marca francesa, tendo vencido o Rali dos Mil Lagos e o Rali de Inglaterra.<\/p>\n

Acabou em terceiro um mundial que foi conquistado pelo seu companheiro de equipa e compatriota Juha Kankkunen.<\/p>\n

Em 1987, mudou para a Mazda e o triunfo desse ano na Su\u00e9cia com um 323 Turbo 4WD foi o \u00faltimo da sua carreira no Mundial de Ralis.<\/p>\n

Salonen esteve na Mazda at\u00e9 ao final de 1990, de onde passou para a Mitsubishi para as suas duas \u00faltimas temporadas no Mundial de Ralis, mas sem resultados de relevo.<\/p>\n

Em 2002, regressou ao ativo para ficar em 14.\u00ba no Rali da Finl\u00e2ndia, pilotando um Peugeot 206 WRC.<\/p>\n

Entretanto, j\u00e1 se tinha dedicado \u00e0s provas de todo-o-terreno na equipa Citro\u00ebn, onde o resultado mais significativo foi o trunfo no Rali dos Fara\u00f3s de 1995 com um ZX Rallye Raid.<\/p>\n

Dois anos antes, tamb\u00e9m com um Citro\u00ebn ZX, tinha ficado em quinto no m\u00edtico Rali Paris-Dakar, que chegou a comandar ap\u00f3s ganhar a primeira etapa.
\nIn Wikipedia<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0Fonte: CIMRL<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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