{"id":25758,"date":"2023-03-23T18:47:12","date_gmt":"2023-03-23T18:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tintafresca.net\/?p=25758"},"modified":"2023-03-23T18:47:12","modified_gmt":"2023-03-23T18:47:12","slug":"candidatura-conjunta-ao-prr-vai-criar-metro-bus-para-ligar-as-cidades-de-leiria-e-marinha-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/2023\/03\/23\/candidatura-conjunta-ao-prr-vai-criar-metro-bus-para-ligar-as-cidades-de-leiria-e-marinha-grande\/","title":{"rendered":"Candidatura conjunta ao PRR vai criar Metro Bus para ligar as cidades de Leiria e Marinha Grande"},"content":{"rendered":"
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Autocarros v\u00e3o funcionar com hidrog\u00e9nio verde<\/p><\/div>\n

No \u00e2mbito da designada Estrat\u00e9gia de Mobilidade Sustent\u00e1vel e Inteligente da Regi\u00e3o de Leiria, a liga\u00e7\u00e3o entre as cidades de Leiria e Marinha Grande ir\u00e1 receber um novo projeto de mobilidade sustent\u00e1vel, com capacidade de reduzir a pegada carb\u00f3nica dos usos individuais de viaturas, atrav\u00e9s da implementa\u00e7\u00e3o de um Metro Bus (Leiria H2.Mobilis), transporte coletivo sustent\u00e1vel com recurso a autocarros movidos a hidrog\u00e9nio verde. O projeto tamb\u00e9m ser\u00e1 alargado \u00e0s liga\u00e7\u00f5es entre as cidades de Leiria, Pombal e F\u00e1tima, no concelho de Our\u00e9m.<\/p>\n

O projeto em regime de piloto tem uma estimativa inicial de investimento de 2,5 milh\u00f5es de euros, a realizar pela CIM Regi\u00e3o de Leiria (em parceria com os munic\u00edpios), e financiado parcialmente atrav\u00e9s de candidatura ao Plano de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia (PRR – Apoio \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio renov\u00e1vel e outros gases renov\u00e1veis). Esta iniciativa conta com a parceria da empresa Leiriense PRF, G\u00e1s, Tecnologia e Constru\u00e7\u00e3o, S.A., no desenvolvimento do projeto de instala\u00e7\u00e3o de<\/p>\n

\u00abUnidade de produ\u00e7\u00e3o, armazenagem, abastecimento, mistura e inje\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio\u00bb, para abastecimento de autocarros e aproveitamento do excedente de H2 verde para inje\u00e7\u00e3o e mistura na rede de g\u00e1s natural, objetivo enquadrado no Plano Nacional de Hidrog\u00e9nio.<\/p>\n

Para a CIM da Regi\u00e3o de Leiria a mobilidade sustent\u00e1vel \u00e9 uma prioridade e deve ser a nova base do crescimento do setor dos transportes, sendo essencial a exist\u00eancia de sistemas de transportes interconectados. Promo\u00e7\u00e3o de l\u00f3gicas interurbanas de rede, que promovam a acessibilidade e a mobilidade sustent\u00e1vel com capacidade de reduzir a pegada carb\u00f3nica dos usos individuais de viaturas, com relev\u00e2ncia para a articula\u00e7\u00e3o entre os modos suaves.<\/p>\n

Esta iniciativa encontra-se enquadrada na Estrat\u00e9gia de Mobilidade Sustent\u00e1vel e Inteligente da Regi\u00e3o de Leiria, e surge para incrementar o uso do transporte coletivo sustent\u00e1vel, numa regi\u00e3o que regista um excessivo n\u00famero de utilizadores de viatura pr\u00f3pria para as desloca\u00e7\u00f5es entre casa e trabalho, acima de 80%, segundo a \u00faltima publica\u00e7\u00e3o do INE sobre \u201cO que nos dizem os Censos sobre din\u00e2micas territoriais\u201d, com base nos resultados do Censos 2021.<\/p>\n

Na publica\u00e7\u00e3o do Instituto Nacional de Estat\u00edstica (INE) sobre as din\u00e2micas do territ\u00f3rio, divulgada no passado dia 15 de mar\u00e7o (www.ine.pt ), no ano de 2021, 86% da popula\u00e7\u00e3o residente empregada da regi\u00e3o de Leiria utiliza viatura pr\u00f3pria (com varia\u00e7\u00e3o entre 90% munic\u00edpio da Batalha e menos de 20% em Pedr\u00f3g\u00e3o Grande), valor bastante acima da m\u00e9dia nacional de 60%. Nos dados agora divulgados, apenas 10% utilizam o transporte coletivo e menos de 2% utilizam modos suaves de mobilidade (pedonal e cicl\u00e1vel).<\/p>\n

\u201cA transi\u00e7\u00e3o para uma mobilidade sustent\u00e1vel e inteligente na regi\u00e3o de Leiria exige um compromisso coletivo, com a participa\u00e7\u00e3o de todos, e carece de melhores infraestruturas de transportes coletivos p\u00fablicos e redes de vias pedonais e ciclovias, bem como na constru\u00e7\u00e3o de infraestruturas adequadas, tais como pontos de carregamento de acesso p\u00fablico para ve\u00edculos el\u00e9tricos e sistemas de mobilidade partilhada\u201d, pode ler-se na Estrat\u00e9gia da regi\u00e3o de Leiria.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 Fonte: CIMRL<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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