{"id":31992,"date":"2023-11-21T11:50:09","date_gmt":"2023-11-21T11:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tintafresca.net\/?p=31992"},"modified":"2023-11-21T11:53:53","modified_gmt":"2023-11-21T11:53:53","slug":"leiria-gare-ou-uma-nova-estacao-na-barosa-sao-as-alternativas-para-a-alta-velocidade-e-linha-do-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/2023\/11\/21\/leiria-gare-ou-uma-nova-estacao-na-barosa-sao-as-alternativas-para-a-alta-velocidade-e-linha-do-oeste\/","title":{"rendered":"Leiria-Gare ou uma nova esta\u00e7\u00e3o na Barosa s\u00e3o alternativas para Alta Velocidade e linha do Oeste"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_20720\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20720\" class=\"wp-image-20720 size-full\" src=\"https:\/\/tintafresca.net\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/TGV10.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/tintafresca.net\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/TGV10.jpg 500w, https:\/\/tintafresca.net\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/TGV10-300x214.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-20720\" class=\"wp-caption-text\">Comboio de Alta Velocidade<\/p><\/div>\n<p>A requalifica\u00e7\u00e3o da atual esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da linha do Oeste em Leiria-Gare ou a constru\u00e7\u00e3o de uma nova esta\u00e7\u00e3o na Barosa s\u00e3o as duas alternativas para a localiza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o da Linha da Alta Velocidade no concelho de Leiria.<\/p>\n<p>As alternativas foram apresentadas esta segunda-feira, dia 20 de novembro, pela Infraestruturas de Portugal, numa reuni\u00e3o que juntou o executivo da C\u00e2mara Municipal, representantes de alguns partidos com assento na Assembleia Municipal, representantes e presidentes das Juntas e Uni\u00f5es de Freguesia, e presidentes da Acilis, Nerlei e Polit\u00e9cnico de Leiria.<\/p>\n<p>Esta reuni\u00e3o teve como objetivo dar nota do trabalho que est\u00e1 a ser desenvolvido no \u00e2mbito da defini\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado da linha de Alta velocidade entre Soure e o Carregado, que contempla apenas uma paragem, precisamente em Leiria.<\/p>\n<p>No encontro, foram debatidos os pr\u00f3s e contras de cada uma das op\u00e7\u00f5es, que ter\u00e3o ainda de ser submetidas a estudo de impacto ambiental, com respetivo per\u00edodo de consulta p\u00fablica, sendo que em ambos os casos estamos perante esta\u00e7\u00f5es conjuntas para a Alta Velocidade e a Linha do Oeste.<\/p>\n<p>No caso da atual Esta\u00e7\u00e3o, um dos aspetos positivos ser\u00e1 o contributo para a requalifica\u00e7\u00e3o daquela \u00e1rea e a proximidade \u00e0 cidade, no entanto esta solu\u00e7\u00e3o tem um forte efeito sobre o edificado existente, al\u00e9m de representar um aumento no tempo das viagens e de ter condicionantes ambientais.<\/p>\n<p>No caso da Barosa, trata-se de uma solu\u00e7\u00e3o que ter\u00e1 um maior impacto para a regi\u00e3o, mas implica o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es que garantam uma conectividade eficaz \u00e0 cidade, n\u00e3o apenas no que diz respeito \u00e0 Alta Velocidade mas tamb\u00e9m \u00e0 Linha do Oeste, que passaria a utilizar a mesma Esta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Este encontro foi promovido pelo Munic\u00edpio, no \u00e2mbito da estrat\u00e9gia de envolvimento dos representantes das for\u00e7as vivas no debate dos dossi\u00eas com maior impacto para o concelho, tendo sido recolhidos diversos contributos que ser\u00e3o tidos em conta no trabalho em desenvolvimento.<\/p>\n<p>No encontro, o presidente da C\u00e2mara, Gon\u00e7alo Lopes, destacou a import\u00e2ncia deste processo participativo, tendo em conta o impacto da Alta Velocidade no futuro da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Na sess\u00e3o, o vice-presidente da IP, Carlos Fernandes, referiu que, em paralelo com a Alta Velocidade, ser\u00e1 efetuada a moderniza\u00e7\u00e3o da Linha do Oeste, entre as Caldas da Rainha e o Louri\u00e7al, com um investimento previsto de 300 milh\u00f5es de Euros.<\/p>\n<p>Com a concretiza\u00e7\u00e3o da Alta Velocidade Lisboa-Porto, a cidade de Leiria vai ficar a apenas 40 minutos de Lisboa e 50 do Porto, registando-se uma redu\u00e7\u00e3o de duas horas e trinta minutos na desloca\u00e7\u00e3o para Lisboa e duas horas e sete minutos para o Porto, de comboio.<\/p>\n<p>A nova linha de alta velocidade vai garantir a liga\u00e7\u00e3o entre Lisboa e o Porto em apenas uma hora e 15 minutos (no servi\u00e7o direto), oferecendo 60 servi\u00e7os di\u00e1rios, estimando-se que o n\u00famero de passageiros, conjugado com a Linha do Norte, se cifre em 16 milh\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>\u00a0 \u00a0 Fonte: DCRP|CML<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A requalifica\u00e7\u00e3o da atual esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da linha do Oeste em Leiria-Gare ou a constru\u00e7\u00e3o de uma nova esta\u00e7\u00e3o na Barosa s\u00e3o as duas alternativas para a localiza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o da Linha da Alta Velocidade no concelho de Leiria. As alternativas foram apresentadas esta segunda-feira, dia 20 de novembro, pela Infraestruturas de Portugal, numa reuni\u00e3o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20721,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-31992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31992"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31997,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31992\/revisions\/31997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tintafresca.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}